ใช้แบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าอย่างไรให้ปลอดภัย?

ดังที่เราทราบ อุณหภูมิการชาร์จของแบตเตอรี่ลิเธียมคือ 0 ℃ ~ 45 ℃ และอุณหภูมิการคายประจุของแบตเตอรี่ลิเธียมคือ -20 ℃ ~ 60 ℃แบตเตอรี่ลิเธียมไม่มีเอฟเฟกต์หน่วยความจำ สามารถใช้กับการชาร์จได้ แต่ควรสังเกตว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไม่สามารถคายประจุมากเกินไป การคายประจุมากเกินไปจะทำให้สูญเสียความจุอย่างมากช่วงแรงดันไฟฟ้าทำงานที่ปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียม NMC เดี่ยวคือ 2.75 ~ 4.2V ช่วงแรงดันไฟฟ้าทำงานที่ปลอดภัยของแบตเตอรี่ LiFePO4 คือ 2.5 ~ 3.65V ต่ำกว่าหรือสูงกว่าช่วงแรงดันไฟฟ้าของลิเธียมไอออนในแบตเตอรี่นี้จะไม่เสถียรมากและอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้เพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่อยู่ในช่วงที่ปลอดภัย คุณจึงต้องมีเครื่องชาร์จแบบพิเศษ อย่าผสมเครื่องชาร์จกรดตะกั่วในการชาร์จ

เมื่อปล่อยแบตเตอรี่ลิเธียมทิ้งไว้โดยไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน จำเป็นต้องชาร์จและคายประจุทุกๆ 6 เดือนเพื่อคืนประสิทธิภาพเดิมจำเป็นต้องตรวจสอบแบตเตอรี่ลิเธียมก่อนใช้งานเพื่อดูว่าตรงตามข้อกำหนดของโหลดหรือไม่ ในกรณีที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของโหลดหรือกระแสไฟฟ้าสูง (มากกว่า 1C) จะทำให้แบตเตอรี่เสียหายหรืออายุการใช้งานสั้นลง แบตเตอรี่.แบตเตอรี่ลิเธียมหลีกเลี่ยงการใช้งานบ่อยในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงหรือต่ำโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่อุณหภูมิห้อง อุณหภูมิจะมีอิทธิพลอย่างมากต่อคุณลักษณะของแบตเตอรี่ลิเธียม

ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมอย่างไรให้ปลอดภัย?
แบตเตอรี่ลิเธียมราคาถูกในท้องตลาดส่วนใหญ่ประกอบขึ้นจากเซลล์แบตเตอรี่ที่ถอดชิ้นส่วนและไม่ได้มาตรฐาน มีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยสูงเซลล์ที่ไม่ได้มาตรฐานเหล่านี้รวมกับ BMS ที่ต่ำกว่ามาตรฐาน ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของปัญหาด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียม

วิธีการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมอย่างถูกต้อง ?
1 การใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมที่จับคู่กับชุดแบตเตอรี่
2 อย่าใช้ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมในการดัดแปลงยานพาหนะไฟฟ้ากำลังสูงอย่างผิดกฎหมาย
3 อย่าปล่อยให้แบตเตอรี่ลิเธียมสัมผัสกับอุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน (≥ 65 ℃)
4 ในรถยนต์ไฟฟ้าหลังจากขี่เนื่องจากอุณหภูมิของแบตเตอรี่สูง โปรดปล่อยให้เย็นลงตามธรรมชาติประมาณครึ่งชั่วโมงก่อนที่จะชาร์จ
5 แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถใช้ได้ระหว่าง 20% ~ 90% SOC เพื่อยืดอายุของแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างมาก
6 แบตเตอรี่ลิเธียมในฤดูหนาวอุณหภูมิต่ำกว่า 15 ℃ อุณหภูมิ ช่วงรถยนต์ไฟฟ้ามีการหดตัวจำนวนหนึ่งเป็นปรากฏการณ์ปกติเมื่ออุณหภูมิกลับสู่ประมาณ 25 ℃ ช่วงของรถยนต์ไฟฟ้าจะกลับสู่ปกติ